Как часто вас ставило в тупик легкомысленное, а иногда и приводящее в ярость поведение некоторых таксистов в этом конце города? Какие уроки мы можем извлечь из них, чтобы оставаться конкурентоспособными как владельцы бизнеса или работающие профессионалы и не кануть в Лету?

Я не вожу машину и долгое время не чувствовал необходимости в этом.

С детства у меня работал общественный транспорт. Но вот уже много лет я обнаружил необходимость поймать такси на деловые встречи, конференции, где я выступаю, или по какой-то причине, связанной с работой, просто потому, что мне нужно приехать, не промокнув от пота, с мокрыми пятнами на рубашке из-за к невероятно жаркой и влажной погоде, которую мы здесь переживаем.

Интересно, заметили ли вы здесь причудливое явление, когда в определенные часы плохие часы, чтобы попытаться поймать такси здесь, ближе к вечеру или поздно утром в менее населенных районах. И чаще всего мимо могут проезжать одна или две такси, и это будут некоторые типичные сценарии:

Сценарий A
Меня: (волны для кабины).
Извозчик: (заводит окно машины) Куда Вы хотите отпавиться?
Я: Местоположение XYZ.
Извозчик: (качает головой, заводит стекло машины и уезжает).

Сценарий B
Меня: (волны для кабины).
Таксист: (вручную меняет знак с зеленого знака «такси» на красный знак «занято» или «Дежурный» и уезжает).

Сценарий C
Меня: (волны для кабины).
Извозчик: (с зеленым знаком «такси», просто проезжает мимо и уезжает).

И наоборот, по сравнению с городами с таким же населением, это, скорее всего, будет следующим сценарием:

Сценарий 1
Меня: (волны для кабины).
Извозчик: (прижимается к падению, автоматически открывает дверь) Куда бы вы хотели пойти, сэр?
Я: Местоположение XYZ.
Таксист: Конечно! (и гонит меня).

В Японии я встречал несколько раз, когда, даже если таксист, возможно, не знал, где именно находится это место, он находил способы узнать, как туда добраться, в том числе спрашивал кого-нибудь на улице или в уличном магазине. Их преданность делу и гордость за свою работу более чем достаточно для предоставления отличного обслуживания клиентов, и они доставят меня туда, куда мне нужно. Точно так же в Тайбэе или Гонконге таксисты прилежны, серьезны и вежливы и изо всех сил стараются доставить вам удовольствие. К тому же, где бы я ни стоял (в любом из крупных городов в этих местах), мне удавалось поймать такси за 10 минут или меньше (в основном около 5 минут или меньше).

Вождение такси - это средство заработка. Это достойная и профессиональная работа, если ты уважаешь других и себя. И, честно говоря, я встретил здесь столько же отличных таксистов, которые настолько же профессиональны и приветливы, как и некоторые из их коллег в других странах мира. С некоторыми из них я получил удовольствие от множества замечательных философских и даже деловых дискуссий. И этим таксистам с большим трудолюбием - я приветствую вас, и пусть вы и дальше будете добиваться успеха.

Это подходит для любой работы. Когда кто-то становится платным клиентом и соблюдает условия контракта, мы будем соблюдать тот же контракт и делать все возможное, чтобы выполнить его требования. В то же время это двусторонние уважительные отношения, при которых поставщик услуг и заказчик будут проявлять профессиональную вежливость, а со временем и даже дружбу друг с другом. Это намного приятнее.

В бизнесе то же самое. Мы ожидаем уважения от поставщиков услуг так же, как должны проявлять уважение к нашим поставщикам услуг. Это создает приятные деловые отношения, и каждый может хорошо провести день. В то же время, как и серьезные, целеустремленные, профессиональные и вежливые таксисты, с которыми я встречался, они показывают, что хороший бизнес - это еще и гордость за свою работу и продвижение наилучшего обслуживания и доставки.

Я всегда прилагал все усилия к равноправным отношениям с клиентами, включая работу допоздна и в выходные, экспериментируя и определяя лучшие стратегические и тактические варианты, а затем упаковывая программы и решения для клиента наиболее эффективным и финансово разумным образом. Я в долгу перед этими хорошими клиентами, которые так же близки, как друзья, и я в долгу перед собой как профессионал, требующий уважения.

Хорошая рабочая этика - это та, при которой мы можем приложить все усилия для успешного выполнения задачи и быть новаторскими, творческими, коммуникативными и решительными в наших усилиях. В то же время мы оказываем профессиональную вежливость другим, так как ожидаем того же от других, выполняющих свои договорные обязательства. В конце концов, выигрывают все, и каждый может вздохнуть спокойно, чтобы провести еще один хороший день на работе.

PS - В наши дни я отказался от попыток назначить встречи поздним утром или особенно поздно вечером. Я стараюсь как можно больше общаться через Интернет или по телефону. Жизнь слишком коротка, чтобы ее догнала погода и такси.